Votre charge.
Votre chantier. Vos contraintes.
Renseignez votre opération pour calculer le besoin à la portée de travail et obtenir une première piste de grue à étudier.
Explorer votre levage en 3D
Voir une photo réelle de notre grue
Photo du parc INTERGRUES. La grue 3D reste un modèle de visualisation ; ses proportions et équipements ne remplacent pas la configuration constructeur.
Chargement de la scène 3D…
Glissez pour tourner la vue · Deux doigts pour zoomer / déplacer
Implanter la grue sur le plan
Déplacez la grue en faisant glisser son repère noir, ou choisissez un mode puis touchez le plan. La charge reste à sa position ; portée, orientation et longueur géométrique se mettent à jour. Une unité de la scène = un mètre.
Vérification instantanée par enveloppes conservatrices : flèche, câble, charge, châssis et stabilisateurs. Une tour est traitée comme une enveloppe pleine. La circulation est une zone interdite au calage. Les trajectoires, le sol et la capacité de la grue restent à étudier. La suggestion est une implantation à examiner, pas une consigne de manœuvre.
Composer votre chantier
Chaque scénario remplace le décor. Ajoutez ensuite vos obstacles avec les icônes.
Le plan détecte les intersections géométriques à la position affichée. Pour le calcul vertical d’obstacle, utilisez « Reporter cet obstacle au calcul ».
Piloter la grue
La tourelle tourne indépendamment de la vue. Le contrôle d’enveloppes signale les intersections à la position affichée.
Dessiner la charge
Dimensions visuelles : le poids reste à renseigner. Profilé H schématique, sans référence HEB normalisée. Si l’élingage est activé, les dimensions et points du formulaire définissent la pièce.
Disposition de la charge et levage tandem
Ces choix s’appliquent à toutes les formes : poutre, pylône, cylindre ou autre charge. Choisissez la disposition et le nombre de grues indépendamment du type de charge.
Visualisation de principe uniquement : la scène 3D ne calcule pas les efforts. Le panneau « Répartition tandem » ci-dessous propose un modèle statique horizontal distinct, sans abaque de grue. Les points de prise sont schématiques. Redressement, basculement et tandem nécessitent une étude dédiée : centre de gravité, attaches, coordination, stabilité, sol et trajectoire à vérifier. Le calcul d’élingage horizontal et la présélection mono-grue ne sont pas utilisables dans ces modes.
Position de démonstration : renseignez le poids et les accessoires pour calculer.
Élingage : géométrie et efforts
| Brin | Longueur utile | β / verticale | Traction statique* |
|---|
* tf (tonnes-force), hors poids propre de l’élingage et effets dynamiques. Ces efforts ne constituent pas une CMU catalogue validée. Longueur utile entre portées d’appui, accessoires de jonction exclus.
Le réglage homologué ou le choix de longueurs compatibles doit maintenir la pièce horizontale. Ne pas arrondir chaque brin indépendamment. Manilles, anneau de tête, points de levage et résistance de la pièce à vérifier avec les tables fabricant.
Source : géométrie et efforts Crosby ↗Résultat préliminaire : la capacité requise est une capacité dans l’abaque à votre portée, et non le tonnage nominal de la grue. La validation de l’opération nécessite les abaques de la machine, sa configuration, le sol, le vent et la trajectoire complète. La vue 3D est une représentation géométrique indicative et ne constitue pas un plan de levage.
Consulter la source constructeur GMK 7450 ↗Répartition tandem · étude statique préliminaire
Modèle de charge rigide horizontale en 2D. Deux grues, chacune avec deux brins directs et deux points certifiés sur le dessus, sur l’axe longitudinal. Les quatre points et le CG sont dans un même plan vertical. Les longueurs ci-dessous sont les longueurs utiles tendues, entre axes des attaches et crochet. Les crochets sont libres horizontalement et les câbles de grue verticaux. Les longueurs déterminent les positions et hauteurs relatives des crochets, pas un partage arbitraire à 50/50.
Préparer une étude de levage
Le simulateur permet de représenter la géométrie de votre opération et de communiquer les contraintes du chantier. Le résultat doit être vérifié avec les abaques constructeur, les conditions du sol et les accessoires avant toute exécution. Une simulation ne constitue pas un plan de levage validé.